À compter du 15 décembre, la circulation sera « strictement réglementée » sur le site. La DTM rappelle « l’interdiction formelle de circuler sur la voie réservée à l’accès aux barges ». Les voies seront désormais organisées en trois files : la voie de droite réservée aux camions, la voie de gauche destinée aux véhicules légers et utilitaires, et la voie la plus à gauche dédiée aux deux-roues.

L’accès sera par ailleurs « conditionné à la présentation d’un titre de transport valide », peut-on lire sur le communiqué. Des mesures destinées à assurer « une circulation plus fluide » et « un niveau de sécurité renforcé ».

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Le dialogue était en effet maintenu avec le conseil départemental
jusqu’au déclenchement du mouvement de grève. Le climat s’est tendu
du fait de l’agression de 2 grévistes et de la Secrétaire Générale du
SNUTER FSU Mayotte par le directeur de la DTM et de son adjointe.
Pire, sans suivre la procédure légale, à savoir entendre toutes les parties
impliquées et les témoins qui ont assisté à la scène, le Président a décidé
de sanctionner 8 grévistes sans aucune autre forme de procès.

La CFTC et le SNUTER FSU Mayotte estiment donc que c’est le Président
du Conseil Départemental qui refuse de poursuivre le dialogue social, en
ne tenant pas compte des plaintes déposées à la suite des agressions des
grévistes, en ne donnant pas suite à la condition fixée la veille par les
grévistes et en sanctionnant injustement des manifestants.

Contrairement aux élucubrations des uns et des autres, depuis le début
de la grève, un service minimum a été assuré, aucun blocage n’a été
constaté et aucune demande de rencontre n’a été formulée par le conseil
départemental depuis l’incident d’avant-hier.

En tout état de cause, nous sommes pour le dialogue social dans un cadre
apaisé et non dans un climat d’intimidation.

Fait à Mamoudzou, le 8 octobre 2025

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La grève des agents de la Direction des Transports Maritimes (DTM), lancée il y a plusieurs jours, est officiellement suspendue à partir de ce lundi 25 août 2025. Une décision rapide, fruit d’échanges soutenus tout le week-end.

Un accord trouvé in extremis

Dans un communiqué transmis dimanche soir, Abdoul-Wassion Arkaddine, secrétaire général de l’UD FO 976, annonce la suspension du mouvement dès minuit.

Après plusieurs concertations avec les grévistes et à la suite d’une réunion tenue le 21 août avec le Président du Conseil Départemental, un accord a été trouvé : le marché de la billettique, point de tension majeur, est mis en pause jusqu’à la fin des discussions sur l’avenir de la DTM. Des négociations doivent débuter dès mardi 26 août à l’hôtel du Département.

Une reprise encore fragile

Malgré cette avancée, tout ne semble pas totalement apaisé. Le Conseil Départemental, dans son propre communiqué, précise qu’aucun protocole d’accord n’a encore été signé avec FO. Par ailleurs, le service minimum reste en vigueur en attendant la confirmation officielle.

Un message publié puis supprimé sur la page Facebook du CD annonçait d’ailleurs une réduction du trafic pour ce lundi, semant la confusion parmi les usagers. En interne, certains membres de FO contestent même la suspension du mouvement, révélant des tensions persistantes dans les rangs du syndicat.

Mathilde Hangard

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Le Conseil départemental de Mayotte informe la population qu’à l’issue d’un entretien tenu ce lundi 11 août 2025 entre le Président, Ben Issa OUSSENI, et les représentants du syndicat Force Ouvrière (FO), ce dernier a confirmé le maintien de son préavis de grève à compter du mardi 12 août.

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Un usager de la barge nous rapporte sa mésaventure. Alors qu’il se rend un peu avant 20h quai Issoufali en Petite Terre pour traverser, il aperçoit le portail fermé, les agents de sécurité du Service de transport maritime (STM) ayant estimé que la capacité maximum de personnes embarquées a été atteinte dans l’amphidrome. « Pourtant, beaucoup de passagers étaient encore en attente sur le lieu d’embarquement », nous signale-t-il.  En effet, comme ce fut le cas en matinée, deux avions gros porteurs avaient atterri à Pamandzi « et beaucoup de personnes repartaient après avoir déposé leurs proches en partance pour La Mecque. »

Il patiente donc, lorsqu’à 20h20 arrive une barge depuis Mamoudzou, « mais elle a débarqué les passagers et les véhicules, et est repartie à vide au large », au corps mort pour la nuit.

A 21h et 5 minutes, un 2ème amphidrome arrive alors que le flot des passagers avait grossi, « les agents de sécurité étaient débordés, mais aussi provoquant en ne laissant passer que leurs proches. Certains ont alors tenté de grimper le portail, les enfants pleuraient car ils étaient compressés dans la foule, l’un d’entre eux aurait le bras cassé, et une femme enceinte a failli être piétinée. Alors que tout le monde courait pour monter sur la barge, lorsque le commandant a battu en arrière, des gens ont failli tomber à l’eau. Il a alors remis les machine en avant, pendant que les agents de sécurité continuaient à insulter la foule. C’est inadmissible! »

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