Une odeur de brûlé et une descente en urgence

À bord, la situation a été ressentie comme critique. Un passager témoigne : « Je n’ai pas eu peur mais il y avait une odeur de cramé et d’un coup, on est descendu vers l’Italie en urgence ».  Air Austral évoque pour sa part « un dysfonctionnement technique (…) au niveau du moteur de recyclage d’air d’une partie de la cabine ».

La compagnie assure qu’il s’agit d’« un événement sans gravité » et que, « conformément aux procédures de sécurité (…) et par mesure de précaution, l’équipage a pris la décision de dérouter l’appareil pour une vérification ». « L’atterrissage s’est déroulé normalement », précise encore Air Austral, qui rappelle que « la sécurité et la sûreté de ses passagers est la priorité absolue de la compagnie ». 

Un avion déjà sous surveillance

Ce déroutement n’est pas un cas isolé. Le même Boeing 787-8 d’Air Austral, immatriculé F-ORLB, avait déjà été dérouté dans la nuit du 14 septembre 2025 vers Jeddah, en Arabie saoudite, après avoir déclaré une urgence. Dans le passé, l’appareil avait également été immobilisé presque un an à Teruel, en Espagne. Il avait été remis en service le 12 septembre 2025, soit deux jours seulement avant l’incident de Jeddah.

Passagers pris en charge, trafic perturbé

À Naples, « tous les passagers ont été pris en charge et hébergés », indique la compagnie, qui « regrette la gêne occasionnée » et présente « ses excuses à l’ensemble des passagers ». L’incident a des répercussions en chaîne : « le vol UU973 Mayotte-Paris du 28 décembre 2025 est annulé ». D’autres liaisons sont opérées en Airbus A220, avec des vols supplémentaires programmés le 29 décembre 2025 pour acheminer l’ensemble des passagers. Un nouveau point d’information doit être communiqué « dans le courant de la journée ». 

Mathilde Hangard

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• Mayotte/Tananarive vol ZD 210 décollage à 09h00 pour une arrivée prévue à Antananarivo à 10h50
• Tananarive/Mayotte vol ZD 211 décollage à 11h35, pour une arrivée prévue à Mayotte à 13h25

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Le passage à l’Airbus A320neo permettra à la compagnie d’augmenter ses fréquences, d’améliorer l’expérience clients et de garantir une exploitation encore plus stable et performante.

Après plusieurs semaines de discussions avec Airbus et Boeing, entre l’Airbus A320neo et le Boeing 737 MAX-8, le choix s’est porté sur l’A320neo, sur la base des critères suivants :

– Des performances opérationnelles parfaitement adaptées au réseau régional

– Une disponibilité d’appareils répondant au calendrier de la compagnie

– Un modèle économique plus en adéquation avec sa situation actuelle

– Un dispositif éprouvé de maintenance et de support technique

La signature définitive du contrat de leasing opérationnel interviendra dans les prochaines semaines. Par ailleurs, Air Austral poursuit sa réflexion sur l’évolution de sa flotte long-courrier à horizon 2030.

Pour Hugues Marchessaux, Président du Directoire d’Air Austral, « Ce choix constitue une étape importante pour consolider durablement notre exploitation moyen-courrier et soutenir notre croissance. Avec l’A320neo, nous bénéficions d’un avion reconnu pour sa fiabilité, offrant davantage de capacité et parfaitement adapté à notre réseau. Ce renouvellement nous permettra de renforcer nos fréquences, d’accompagner le développement de notre réseau régional et d’offrir à nos clients un service encore plus performant ».

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À compter du 1er novembre, les passagers pourront voyager de Saint-Denis de La Réunion jusqu’à Nouméa, en passant par Bangkok selon un itinéraire hebdomadaire, avec un départ prévu chaque mercredi. L’itinéraire retour s’effectuera les mercredis et samedis. Ce partenariat Interline permet aux voyageurs de bénéficier d’un seul billet, d’une continuité des bagages et d’une tarification simplifiée, avec un tarif attractif à partir de 2082 euros.

Au-delà de la simplification des trajets, ce partenariat témoigne de la volonté des deux compagnies de renforcer les échanges économiques, touristiques et culturels entre les territoires ultramarins français. Les dirigeants soulignent que cette coopération contribue à créer de nouvelles opportunités et à stimuler la mobilité interrégionale tout en consolidant les liens entre l’océan Indien et le Pacifique Sud.

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Les passagers d’Air Austral peuvent désormais accéder, en correspondance, à 45 destinations desservies par Airlink à travers l’Afrique du Sud et la région, dont Le Cap, Durban, Windhoek, Gaborone ou encore les chutes Victoria. De son côté, Airlink proposera à ses clients des vols au-delà de La Réunion sur le réseau régional d’Air Austral, avec une tarification unique et un seul billet.

« Ce nouvel accord marque une étape importante dans le développement de notre réseau », a déclaré Hugues Marchessaux, président du directoire d’Air Austral. « En partenariat avec Airlink, nous offrons à nos passagers un accès élargi au continent africain avec des correspondances facilitées depuis Johannesburg. »

Cette coopération s’inscrit dans la stratégie d’Air Austral de renforcer la connectivité régionale tout en simplifiant les démarches de voyage : un seul enregistrement, une prise en charge des bagages jusqu’à la destination finale et des tarifs attractifs, comme Port Elizabeth à partir de 581 euros ou Harare à partir de 757 euros.

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La compagnie aérienne Air Austral annonce la sortie officielle de sa nouvelle application mobile, désormais disponible gratuitement sur iOS (App Store) et Android (Google Play).

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Dans un communiqué officiel, Air Austral explique que « la compagnie se voit malheureusement contrainte de procéder à des annulations de dernières minutes, sur sa ligne Mayotte-Réunion, du lundi 1er au mardi 2 septembre 2025 ». La compagnie « regrette le délai de prévenance particulièrement court et le soudain changement d’organisation des autorités aéroportuaires et de l’aéroport de Mayotte qui impacte directement son exploitation ».

La compagnie met en place des mesures pour réorganiser le transport des passagers affectés par ces modifications :

• Mayotte-Réunion :

  • Le vol UU273 du mardi 2 septembre prévu à 09h10 est retardé. « Décollage prévu à 16h35 pour une arrivée à 19h45 ».

  • Le vol UU2275 du mardi 2 septembre est annulé. Les passagers sont reportés sur le vol UU2275 du mercredi 3 septembre, « décollage prévu de Dzaoudzi à 18h20 pour une arrivée à La Réunion à 21h30 ».

• Réunion-Mayotte :

  • Le vol UU274 du lundi 1er septembre prévu à 18h30 est annulé. Les passagers sont reportés sur le vol UU272 du mardi 2 septembre, « décollage prévu de La Réunion à 14h30 pour une arrivée à Mayotte à 15h50 ».

  • Le vol UU272 du mardi 2 septembre prévu à 07h00 est retardé. « Décollage prévu à 14h30 pour une arrivée à Mayotte à 15h50 ».

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Dans ce contexte, Air Austral recommande à ses passagers de prendre les précautions nécessaires pour se rendre jusqu’à l’aéroport avant l’heure limite d’enregistrement. Elle informe par ailleurs mettre tout en œuvre pour maintenir un service repas à bord de ses vols. Toutefois, ce service pourrait se voir dégradé en raison des contraintes d’approvisionnement qui touchent également son prestataire sur place.

La compagnie a mis en place des mesures commerciales exceptionnelles afin de permettre à sa clientèle de modifier ou reporter son voyage. Ces mesures sont applicables pour des voyages de et vers Mayotte à compter du 12 août 2025 et et ce jusqu’à un retour à la normale. Celles-ci prévoient :

–          La modification sans frais ni pénalités sur le montant hors taxes, sous réserve de disponibilité dans la même classe de voyage.

–          L’autorisation de modification de destination sans pénalité avec réajustement sur le nouveau tarif applicable (si nécessaire), dans la limite d’un an à compter de la date d’émission du billet.

Dans tous les cas, Air Austral recommande à ses passagers avant de se rendre à l’aéroport de bien vouloir vérifier les informations sur les vols opérés disponibles en temps réel sur http://www.air-austral.com/preparer-mon-vol/suivi-des-vols/modification-de-vols.html ou directement dans la rubrique Ma Réservation

Toutes ces informations sont à retrouver sur www.air-austral.com

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Il ne fait pas toujours bon d’être entre amis sur une plage, au risque de se faire agresser. C’est ce qui est arrivé à quatre personnes au début du mois de mai 2018 du côté de Kani-Kéli. Alors qu’ils profitaient de la plage et du beau temps, ils ont été agressés par une dizaine d’individus armés de couteaux et de machettes, dont quatre comparaissaient hier devant le tribunal. L’objectif de ces délinquants : trouver des « moyens », à savoir de l’argent.

Pour cela ils ont menacé les personnes sur la plage afin d’avoir leurs montres, leurs bijoux, leurs téléphones portables, mais aussi les clés de voiture. « Vous faisiez quoi à dix armés sur une plage ? Interroge la présidente du tribunal. Et qui a fait quoi, si ce n’est pour commettre une agression purement crapuleuse pour voler ? » La plupart des accusés reconnaissent avoir été sur les lieux mais se sont défendus d’être armés. « La machette était sur place », répondent plusieurs d’entre eux. « Vous dites que vous avez trouvé la machette sur place mais ce n’est pas ce que vous avez répondu aux enquêteurs, poursuit la présidente. Ils se sont trompés. La machette était sur place », insiste l’un d’eux. « On a aussi le droit de ne pas vous croire, rétorque la présidente du tribunal. Vous esquissez un sourire, il n’y a rien de drôle ! », s’énerve, incisive, le magistrat.

Tous continuent à nier le fait qu’ils étaient armés. « Qui alors a eu l’idée ? » Questionne la présidente. Même réponse : ils ne savaient pas qu’ils allaient voler. Ce n’était pas prévu. « L’idée vous est venue à dix spontanément, comme ça ? lance-t-elle. On était juste de passage, répond l’un des accusés et interroge par la même occasion la présidente : « Vous dîtes qu’on était dix mais qui vous a dit ça ? » Cette dernière rétorque, ni une ni deux : « Ce n’est pas vous qui posez les questions, c’est moi. Alors ? ». « On devait être cinq ou six mais pas dix », répond timidement un des prévenus.

Après de longues dizaines de minutes où l’on pouvait assister à un dialogue de sourds, étant donné que les accusés revenaient sans cesse sur leur déclaration, et après les avoir interrogés et écoutés attentivement, la présidente a fait venir à la barre les victimes pour apporter, éventuellement, des précisions. La majorité d’entre eux soufre de syndromes post traumatiques importants. Une des victimes déclare même qu’elle ne peut plus aller à la plage depuis cette agression et qu’il est difficile pour elle de retrouver une vie normale : « Ça continue encore de tourner dans ma tête… », explique-t-elle.

Après avoir relu le dossier des quatre accusés où la présidente a constaté par la même occasion que pour trois d’entre eux, ils avaient été condamnés en fin d’année dernière par les assises pour le même genre de faits mais avec des circonstances beaucoup plus aggravantes, elle leur donne une dernière fois la parole. « Vous souhaitez ajouter quelque chose ? ». « Je regrette mon erreur et demande pardon, dit l’un d’eux. La présidente un brin agacée lui répond sèchement : On est au-delà de l’erreur, on est pas là pour pardonner. Il faut assumer vos actes ».

Après délibération du tribunal, trois écopent de quatre années supplémentaires de prison à Majicavo.

Les absents ont souvent tort…

Autre affaire totalement différente au regard des « frais » reprochés. La victime ? la compagnie aérienne Air Austral qui n’a pas daigné assister à l’audience ni de près ni de loin et qui ne s’est même pas constituée partie civile comme l’a souligné un des avocats de la défense. « C’est le vide sidéral. La compagnie ne s’est même pas manifestée auprès de la police et elle n’a donné aucune réponse ». Pourtant le préjudice pour elle s’élevait à environ 280.000 euros. L’objet du conflit ? L’achat de billets d’avion avec des cartes bancaires volées, de septembre 2018 à décembre 2021.

Cerise sur le gâteau, un fonctionnaire de police de mèche avec un manager travaillant pour American Express, obtenait les numéros de cartes et achetait des billets d’avion et les revendait à moitié prix à ses collègues, prenant au passage une petite commission de 20%. Sauf qu’on ne sait pas si les numéros de carte provenaient du darkweb (plateforme internet illégale et cachée où l’on peut acheter des armes, de la drogue, … en toute discrétion et dans l’anonymat) ou si elles avaient été volées physiquement.

Ce qui interroge le plus dans cette histoire, au-delà des personnages mis en cause, c’est le listing qu’a remis Air Austral au tribunal. Il recense toutes les fraudes à la carte bancaire commises depuis septembre 2018 mais sans incriminer spécifiquement les prévenus. Du pain béni pour la défense ! Comment prouver que leurs clients ont bien escroqué la compagnie et à hauteur de quel montant ? Difficile de faire le lien entre le listing fourni par Air Austral et la bande organisée. La présidente commence à s’interroger sur le bien-fondé de ce procès. « Sait-on de quoi on parle exactement ? dit-elle aux avocats et à la cour. Il n’y a pas de partie civile, les faits ne sont pas réellement caractérisés. Vu qu’il n’y a pas d’élément matériel, comment le tribunal peut être saisi ? »

L’audience continue au rythme des suspensions d’audience. La présidente questionne les prévenus présents et s’interroge sur leur bonne foi. « Un fonctionnaire de police qui propose à ses collègues et à ses proches des billets d’avion bradés, c’est normal ? Et vos collègues ne se sont pas posés de questions ? Je pense que tout le monde a fait semblant de ne pas savoir ». « Je voulais simplement rendre service », répond le gardien de la paix. La présidente, une fois de plus agacée, « Ça ne s’appelle pas rendre service, mais c’est de la fraude, de l’escroquerie, dit-elle d’un ton accusateur. Dans cette histoire tout le monde en a profité, ne serait-ce qu’un peu ».

Le troisième accusé, en visio-conférence depuis la métropole, a reconnu qu’il voulait gagner un peu d’argent parce qu’il avait des enfants. « C’est un ami qui m’a filé le bon plan », indique-t-il.

Personne n’étant là pour représenter l’accusation, les absents ont toujours tort…, les avocats de la défense prennent la parole et s’engouffrent dans la brèche. « Il n’y a pas assez d’éléments probants pour condamner mon client. Les procès-verbaux des policiers posent problème. On a l’impression qu’ils ont fini l’enquête avant d’avoir eu toutes les réponses. Il y a sans doute eu imprudence de la part de mon client, mais ce n’est pas un élément suffisant pour juger ».

Après une suspension d’audience pour délibérer, le tribunal a purement et simplement relaxé tous les prévenus « au bénéfice d’un doute car il n’y avait pas assez de preuves incontestables ».

L’affaire impliquant l’ancien maire de Tsingoni et ex-président de l’association des maires Ibrahim Boinahery a été renvoyée

B.J.

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Après son vol, « je récupère mon bagage en soute en restant attentive à la mise à disposition de mes chiens » relate la passagère. « J’attend près du tapis desservant les bagages hors format. Le rideau métallique s’ouvre et un homme pose mes cages contenant mes animaux, et repart sans m’adresser la parole. Je vois tout de suite qu’il y a un problème. Mes animaux sont couchés et ne bougent pas. Je les appelle sans aucune réaction. J’ouvre les cages et constate qu’ils sont froid, raide, des mouches leur tournent autour. » Elle appelle alors à l’aide, sans réponse immédiate. « Il a fallu que j’aille demander à un personnel d’appeler la direction . Personne n’a daigné me dire qu’il y avait un problème avec mes animaux. On me les a déposé comme de vulgaires objets sur le tapis » déplore la passagère.

Selon elle, aucun autre animal ne se trouvait sur le vol. Les animaux avaient vu un vétérinaire avant le décollage, qui n’avait relevé aucune anomalie. Arrivée à Mayotte, « j’ai fait faire une autopsie de mes deux compagnons de vie: ils sont décédés tous les deux d’un coup de chaleur. »

Une plainte de la fondation Brigitte Bardot

Elle est depuis en relation avec la compagnie Air Austral qui confirme un « lien étroit avec la passagère, cette affaire est suivie de très près par la compagnie, au plus haut niveau de la direction, qui lui a signifié rester à son écoute.

Actuellement, une enquête est en cours pour avoir les éléments exacts qui ont pu conduire à cet incident déplorable » nous écrit la compagnie.

Celle-ci précise toutefois que « ce sont des cas très rares, aussi nous devons attendre le rendu de l’expertise pour en tirer des conclusions définitives ». A ce stade, « sur la base des premiers éléments en notre possession, nous pouvons confirmer que cela n’est dû ni à une défaillance technique de l’appareil, ni à un problème de chargement des animaux en soute ». Ceux ci ont été, précise la compagnie, « pris en charge comme le prévoient les procédures habituellement ».
De son côté, la passagère a saisi la gendarmerie de Pamandzi et dressé un recours auprès de l’aéroport. Elle indique avoir contacté la fondation Brigitte Bardot en vue d’une action au civil.

Y.D.

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